Įranga sodui perdirbti yra labai įvairi. Renkantis vieną ar kitą įrankį, reikia priimti sprendimą, ir tai toli gražu ne visada lengva padaryti. Pažvelkime į keletą rekomendacijos renkantis vejapjoves. Populiariausios buvo elektrinės vejapjovės ir benzininiais varikliais varoma įranga. Pastarojo dėka operatorius gauna didelę galią ir galimybę laisvai judėti. Tačiau dujines šienapjoves veikia kartu su dideliu triukšmu ir išmetamosiomis dujomis. Jūs visada turėtumėte atsargų degalų, kuriais papildysite įrangą. Tokios vejapjovės yra savaeigės arba savaeigės..
Gruodžio pasirinkimas
Elektrinių vejapjovių dėklai ar deniai gali būti pagaminti iš įvairių medžiagų, paprasčiausias ir prieinamas yra polipropilenas. Tai gana griežta ir elastinga, tačiau toli gražu ne ideali. Brangesni gaminiai turi korpusą, kurio gamybai naudojamas ABS plastikas. Pagal kai kuriuos rodiklius jis yra panašus į metalą, tačiau jis turi mažesnį svorį ir yra pigesnis.
Korpusai benzino įrangoje yra pagaminti iš metalo. Kartais čia gali būti naudojamas nerūdijantis plienas, kuris lengvai atlaiko kelis naudojimo sezonus. Aukštesni modeliai naudoja denius, pagamintus iš aliuminio. Kai kurie gamintojai jiems suteikia 10 metų garantiją. Be to, gerai žinoma, kad aliuminio korpusas sveria šiek tiek.
Variklis – pagrindinis vejapjovių agregatas
prie renkantis vejapjoves Svarbu ištirti jų variklį. Šiandien daugelis kompanijų užsiima šios įrangos gamyba, tuo pačiu metu tik „Honda“ turi savo variklių gamybą. Kitos įmonės perka jėgaines iš kitų gamintojų. „Briggs“ gaminami varikliai yra plačiai naudojami.&Strattonas.
Tais atvejais, kai technologijoje naudojamas variklis su dideliu apsisukimu, pasiekiamas produktyvus ir efektyvus pjovimas. Dažnai gamintojas nustato ir nurodo optimalų maitinimo bloko veikimo greitį.
Gana dažnai vejapjovėse yra varikliai, kurių galia yra 3–6 «arkliai», Kas leidžia «kirpti» žolė ant bet kurios vejos. Jei darbas atliekamas šlapiais, aukštais ar tankiais ūgliais, greitis gali būti kelis kartus mažesnis. Dėl to įrangoje esantis peilis augalą nenupjauna, bet nupjauna, o pati žolė lieka ant žemės, nenukritusi į žolės surinkėją. Štai kodėl mes mes rekomenduojame renkantis vejapjoves įsigyti produktą su galios rezervu, kartu reikia atsižvelgti į jų naudojimo ateityje sąlygas. Tais atvejais, kai naudojate savaeigę vejapjovę, pasirūpinkite dar didesniu energijos tiekimu, nes kai kurios variklio pastangos bus susijusios su įrangos perkėlimu.
Įranga sodui perdirbti yra labai įvairi. Renkantis vieną ar kitą įrankį, reikia priimti sprendimą, ir tai toli gražu ne visada lengva padaryti. Pažvelkime į keletą rekomendacijos renkantis vejapjoves. Populiariausios buvo elektrinės vejapjovės ir benzininiais varikliais varoma įranga. Pastarojo dėka operatorius gauna didelę galią ir galimybę laisvai judėti. Tačiau dujines šienapjoves veikia kartu su dideliu triukšmu ir išmetamosiomis dujomis. Jūs visada turėtumėte atsargų degalų, kuriais papildysite įrangą. Tokios vejapjovės yra savaeigės arba savaeigės..Gruodžio pasirinkimas
Elektrinių vejapjovių dėklai ar deniai gali būti pagaminti iš įvairių medžiagų, paprasčiausias ir prieinamas yra polipropilenas. Tai gana griežta ir elastinga, tačiau toli gražu ne ideali. Brangesni gaminiai turi korpusą, kurio gamybai naudojamas ABS plastikas. Pagal kai kuriuos rodiklius jis yra panašus į metalą, tačiau jis turi mažesnį svorį ir yra pigesnis.
Korpusai benzino įrangoje yra pagaminti iš metalo. Kartais čia gali būti naudojamas nerūdijantis plienas, kuris lengvai atlaiko kelis naudojimo sezonus. Aukštesni modeliai naudoja denius, pagamintus iš aliuminio. Kai kurie gamintojai jiems suteikia 10 metų garantiją. Be to, gerai žinoma, kad aliuminio korpusas sveria šiek tiek.
Variklis – pagrindinis vejapjovių agregatas
prie renkantis vejapjoves Svarbu ištirti jų variklį. Šiandien daugelis kompanijų užsiima šios įrangos gamyba, tuo pačiu metu tik „Honda“ turi savo variklių gamybą. Kitos įmonės perka jėgaines iš kitų gamintojų. „Briggs“ gaminami varikliai yra plačiai naudojami.&Strattonas.
Tais atvejais, kai technologijoje naudojamas variklis su dideliu apsisukimu, pasiekiamas produktyvus ir efektyvus pjovimas. Dažnai gamintojas nustato ir nurodo optimalų maitinimo bloko veikimo greitį.
Gana dažnai vejapjovėse yra varikliai, kurių galia yra 3–6 «arkliai», Kas leidžia «kirpti» žolė ant bet kurios vejos. Jei darbas atliekamas šlapiais, aukštais ar tankiais ūgliais, greitis gali būti kelis kartus mažesnis. Dėl to įrangoje esantis peilis augalą nenupjauna, bet nupjauna, o pati žolė lieka ant žemės, nenukritusi į žolės surinkėją. Štai kodėl mes mes rekomenduojame renkantis vejapjoves įsigyti produktą su galios rezervu, kartu reikia atsižvelgti į jų naudojimo ateityje sąlygas. Tais atvejais, kai naudojate savaeigę vejapjovę, pasirūpinkite dar didesniu energijos tiekimu, nes kai kurios variklio pastangos bus susijusios su įrangos perkėlimu.
Nustatykite kirpimo tipą
Šiuolaikinėse žoliapjovėse žolės pjovimas gali skirtis: jas galima mesti į šoną, nusiųsti į žolių surinkėją arba naudoti mulčiavimo technologiją. Kiekvienas šukuosenos tipas turi savo privalumų ir trūkumų. Tais atvejais, kai žolė numetama į šoną, paspaudžiami jauni ūgliai. Tai lemia visų rūšių plikų dėmių atsiradimą. Šią problemą galima išspręsti vienu iš dviejų būdų: reikia nedelsiant surinkti šviežiai nupjautus augalus arba naudoti bunkerio įrenginius.
Mulčiavimo tipo vejapjovėse naudojamas peilis su kintamu pasvirimo kampu. Įdiegus šią technologiją galima nupjauti žolę, o po to ją sumalti. Tokia įranga pašalina bet kokią žalą šaknies dalims ar svogūnėliams pjaunant augalus..
Pasirinkite pjovimo plotį ir aukštį
Renkantis vejapjovę, reikia atsižvelgti į pjovimo plotį. Tai didžiąja dalimi lemia pravažiavimų, kuriuos jums reikia padaryti, norint pasidaryti vejapjovę, teritoriją. Įrangos denis turi įtakos pjovimo pločiui: kuo jis didesnis, tuo didesnis prietaiso sukibimas. Svarbų vaidmenį vaidina variklio galia, kuri padeda išvengti perkrovos.
Jei mes kalbame apie pjovimo aukščio reguliavimo patogumą, tada rankinis reguliavimas yra pats nepatogiausias. Denyje įrengtos 3–5 skylės, leidžiančios tai atlikti. Jie yra įvairiuose aukščiuose. Norint nustatyti reikiamą aukštį, ratų ašys yra susuktos, jose nustatomos norimos skylės.
Didelis patogumas išsiskiria individualiu pritaikymu. Kiekvienam ratui yra svirtis, atsakinga už pjovimo aukščio keitimą, ją galima konfigūruoti kiekvienam ratui atskirai. Patogiausias būdas pakeisti pjovimo aukštį yra naudoti vieną svirtį arba mygtuką.
