Virškinimas amatininkams-mėgėjams: kaip savo rankomis pasidaryti automatinius vartus

Savo rankomis pastatyti automatinius vartus nėra lengva užduotis, reikalaujanti tam tikrų įgūdžių ir žinių. Ir netikėkite tais, kurie jus patikins kitaip. Nepaisant to, padaryti automatinius vartus yra daugiau nei realu. Tiesą sakant, tai bus aptarta šiame vadove. Norite sužinoti apie automatinių vartų kūrimo variantus ir metodus? Skaityk!

Turinys

• Automatiniai vartai – kurie yra?
• Pasidarykite patys automatiniai vartomieji vartai – biudžetas ir patogu

• Automatikos apžvalga

 

Automatiniai stumdomi vartai – konstrukcija ir armatūros pasirinkimo taisyklės

Stumdomų vartų gaminimas savo rankomis – žingsnis po žingsnio instrukcijas

 

Garažo automatiniai vartai – trumpai apie pagrindinį dalyką

Varstomi vartai iš improvizuotų medžiagų

Automatiniai vartai – kurie yra

Tai, kad šiuolaikiniai automatiniai vartai yra neįtikėtinai patogūs, yra dalykas, niekam nereikia tuo įsitikinti. Jie yra paklausūs, ir, žinoma, rinkoje pilna pasiūlymų. Vis dėlto visus turimus modelius galima lengvai suskirstyti į tris pagrindines grupes:

• vartomi automatiniai vartai;
• stumdomi automatiniai vartai;
• garažo automatiniai vartai.

Šių vartų gamyba turi savo ypatybes..

O dabar – dar daugiau.

Pasidarykite patys automatiniai vartomieji vartai – biudžetas ir patogu

Šio tipo vartai yra labiausiai pažįstami ir populiariausi dėl patogaus ir paprasto prietaiso. Būtina sąlyga – leidimas atidaryti vartus.

Iš esmės tokių vartų rėmas pagamintas iš didelio tvirtumo profilio. Tada jis apvalkalu iš viršaus – pavyzdžiui, su medinėmis ar metalinėmis plokštėmis..

Brangesnis variantas, bet tikrai labai gražus – kaltinės raižytos grotelės.

Varstomi vartai – komponentų sąrašas:

1. tvirtinimo stulpai;
2. kilpų rinkinys;
3. vartų lapai;
4. pabrėžiama: šoninė ir centrinė;
5. varžtas;
6. vartų atidarymo rankenos;
7. kronšteinai, skirti elektrinei pavarai pritvirtinti prie polių ir varčių.
8. elektrinės pavaros (dvi).
   

   Varstomi vartai – anatomija

Patogu padaryti stulpelius vartų tvirtinimui iš plieninio vamzdžio. Jei vartai pasirodo labai sunkūs, prasminga vietoje kolonų sumontuoti U formos plieninį rėmą. Tai garantija, kad vartai ilgainiui neves.

Kaip atraminę konstrukciją, kuria galima montuoti pasukamų vartų pagrindą (stulpus ar rėmą), rekomenduojame naudoti stiklo tipo pamatus.

Pastaruoju metu vartų lapams į stulpus stiprinti naudojami specialūs vyriai. Jie būna su guoliais. Tokiu atveju vartai bus sklandūs ir lengvi. Paprastai vartuose montuojamų vyrių skaičius yra 4 arba 6. Tai priklauso nuo vartų svorio ir jų dydžio. Yra dvi tokių kilpų rūšys: metalas ir polimeras.

Durų varčią (varčią) sudaro rėmas ir užpildymo skydas. Yra trys užpildymo tipai:

• negausus;
• kietas;
• sujungti.

Durų rėmas pagamintas iš metalinio profilio (kampinis ir jungiamasis). Užpildymo sekcijos gali būti pagamintos iš metalinės tvoros, sumuštinių plokščių, taip pat iš aliuminio valcavimo profilio. Metalinės durų dalys turėtų būti gruntuotos ir dažytos..

Šoninės ar centrinės stotelės yra būtinos. Tiesą sakant, tai yra metaliniai kamščių kaiščiai, kurie neleidžia vartų laidams peržengti nustatytas ribas. Stotelės gali būti nuolatinės arba nuimamos.

Varžtas ir rankenos, skirti atidaryti vartus, taip pat turėtų būti priskirti prie būtinų konstrukcinių elementų, nes esant bet kokiam elektros energijos tiekimo nutraukimui, kuris, deja, nėra neįprasta, turėsite rankiniu būdu užrakinti ir atidaryti vartus..

Elektrinės pavaros ir kronšteinai jiems sustiprinti paprastai parduodami kaip rinkinys. Nerekomenduojame jų pirkti atskirai, nes skirtingų gamintojų diskai ir laikikliai gali būti netinkami parametrams.

Automatikos apžvalga

Pirkite durų automatikos rinkinį šiandien nebus nė menkiausias sunkumas. Paprastai į automatikos rinkinį įeina:

• pavaros yra dešinės ir kairiosios pusės savaiminis fiksavimas;
• vartų valdymo blokas (transformatorius ir valdymo plokštė viename korpuse);
• fotoelementų rinkinys (imtuvas ir siųstuvas, nuotolinio valdymo pultas, fotoelementai);
• veržlės, varžtai, įvorės ir raktai avariniam atrakinimui;
• montavimo plokščių rinkinys.

Norint teisingai pasirinkti automatinį sūpynės įtaisą, būtina atsižvelgti į kelis svarbius parametrus.

• sparnų svoris ir plotas;
• atidarymo intensyvumas;
• lengvas vartelių judėjimas.

Mes juos išsamiai apsvarstysime..

Vartų lapų svoris ir plotas yra parametrai, kurių negalima atskirti vienas nuo kito. Priežastis yra tokia. Stiprios vėjo apkrovos veikia varčią ir važiuoja. Tai yra, jei mes įdėsime automatiką, skirtą iki 100 kg lapo svoriui, ir neatsižvelgsime į plotą, tada pirmasis stiprus vėjas sugadins brangų prietaisą, tokį kaip beždžionių laikraštis.

Norėdami pasirinkti tinkamą įrenginį, turite atlikti paprastus skaičiavimus.

Tarkime, kad vidutinė vėjo apkrova jūsų rajone yra 50 kg / m. Jei norite įrengti standartinius vartus iš gofruotos kartono, kurio lapo dydis yra 2×2 m, tada vėjo apkrova bus 2x2x50 = 200 kg. Dabar pridedame faktinį vieno lapo svorį (100 kg) ir gauname galutinę vertę, lygią 300 kg. Tokiu atveju, atsižvelgiant į saugos ribą, būtina sumontuoti pavarą, skirtą varčioms, sveriančioms nuo 400 iki 800 kg, ir panašiai vėjo apkrovai. Tada jūsų vartai ilgai tarnaus..

Atidarymo intensyvumas – išreiškiamas kaip faktinio darbo laiko per valandą santykis. Jis išreiškiamas procentais. Pavyzdžiui, 30% per valandą. Šiuos duomenis galima rasti duomenų lape.

Ribinės pastabos: Kaip teisingai pritaikyti šį parametrą? Tarkime, kad vartų atidarymas užtruks apie 20 sekundžių. Ta pati suma uždarymui. Iš viso 40 sekundžių. Tada mes pasirenkame 30% iš 60 (minučių per valandą skaičius) ir gauname apie 18 minučių. Dabar mums liko tik vienas dalykas – 18 minučių paversti sekundėmis (1080) ir padalinti šią vertę iš 40. Gauname skaičių 27. Taigi šie vartai per vieną valandą gali praleisti 27 automobilius. Privačiam namui – daugiau nei pakankamai. O kooperatyvo garažui – to nepakanka.

Paprastas vartelių judėjimas – šis parametras visų pirma priklauso nuo to, ar tinkamai sumontuoti stulpai ir vyriai (be iškraipymų), ir nuo trinties jėgos vyriuose dydžio (išspręsta laiku sutepant). Be to, šiam parametrui įtakos turi oro sąlygos: šaltis, sniegas, apledėjimas sukuria papildomą pasipriešinimą. Todėl turėtumėte pasirinkti pavarą su galios rezervu. Priešingu atveju žiemą jūs turite padėti vartams rankiniu būdu, ir tai, jūs matote, nėra svajonė.

Pagal darbo tipą automatiniai įtaisų vartai skirstomi į:

• Linijiniai – šie diskai taip pat vadinami „kirminų“ diskais. Jie veikia stiebo, kurį varo sliekinė pavara, pratęsimo / sutrumpinimo principu;
• Svirtis – šių diskų veikimo principas yra panašus į žmogaus rankos principą. Ilgą darbinę svirtį sudaro dvi dalys, sujungtos kilnojamąja jungtimi.

Linijiniai diskai puikiai tinka vartomiems vartams, kurių durys atsidaro iš abiejų kiemo pusių. Jie yra lengvai valdomi ir palyginti nebrangūs..

Svirties automatika leidžia atidaryti vartus, pakabintus 20–40 cm atstumu nuo stulpo krašto.Šio tipo automatika gali būti montuojama ant akmens kolonų, nukreiptų prieš vartų rėmo stulpus..

Kalbant apie prekių ženklus, gaminančius automatinę svirties vartų įrangą, čia svarbu tik jūsų pasirinkimas ir piniginės tankis. Savo ruožtu patariame atkreipti dėmesį į italų kompanijos „Came Group“ gaminius. Ši įmonė specializuojasi tik elektrinių pavarų gamyboje ir per 30 metų egzistuojanti rinkoje išmoko tai daryti gerai.

Beje, „Came“ yra pirmoji kompanija, kuri sugalvojo nuotolinio valdymo vartus.

Automatiniai stumdomi vartai – konstrukcija ir armatūros pasirinkimo taisyklės

Šio tipo vartai dabar yra patys populiariausi. Taip, lyginant su varstomais vartais, stumdomi vartai bus sunkesni, nes reikės naudoti specialią armatūrą. Tačiau mūsų laikais galite nusipirkti bet ką, ir tai, kad netolimoje praeityje buvo brangus ir retas konstrukcinis elementas, nebebuvo smalsumas.

Kokie yra stumdomų vartų pranašumai? Jų yra labai daug. Išvardinsime akivaizdžiausias:

• nėra kreipiamųjų tiek durų apačioje, tiek viršuje – tai pašalina atvažiuojančios transporto priemonės aukščio apribojimus;
• tikslus automatikos veikimas – tai pašalina poreikį išlipti iš automobilio atidaryti vartus;
• nepretenzingas tarnyboje.

Žmonėms, kurie žino, kaip tvarkyti šlifuoklį ir suvirinimo aparatą, nėra sunku patiems pasidaryti stumdomus vartus. Nepaisant visų savo mados, jie turi du reikšmingus trūkumus: labiau „įkandama“ automatikos kaina ir yra laisvos vietos varčiai atsukti. Priešingu atveju viskas puiku – šie vartai jums ištikimai tarnaus daugiau nei tuziną metų. Vidutiniškai slankiojančių vartų operacinė sistema skirta 50 000 atidarymo / uždarymo ciklų.

Medžiagos pasirinkimas slankiojamiems vartams siūti visiškai priklauso nuo jūsų fantazijos. Tai gali būti:

• gofruotoji lenta;
• metalinis piketas;
• mediena;
• kalimas;
• metalo lakštas;
• polikarbonatas.

Pagal konstrukcijos tipą šie vartai yra suskirstyti į 2 tipus:

• su tvirta drobė;
• su integruotais vartais.

Stumdomų vartų priedų rinkinį sudaro

• vežimėliai;
• viršutiniai atraminiai ritinėliai;
• valcavimo ritinėliai;
• 2 gaudyklės – viršutinė ir apatinė;
• vadovas profilis;
• guminiai kaiščiai.

Pastaba: aparatūros komplekto kaina priklauso nuo vartų svorio, bėgio ilgio ir gamintojo. Pavyzdžiui, vartams iki 400 kg, kurių kreiptuvas yra 5 m, mūsų gaminamų aksesuarų rinkinys vidutiniškai kainuos 5700–6000 p. Panašus rinkinys vartams iki 800 kg kainuos 2 500–3 000 r daugiau. Geros kokybės užjūrio aksesuarų rinkinys, pavyzdžiui, „Rolling Center“ (Italija) palengvins jūsų piniginę 20 ar daugiau tūkstančių rublių.

Žodžiu, „galvok pats, spręs pats“.

Stumdomų vartų gaminimas savo rankomis – žingsnis po žingsnio instrukcijas

1 žingsnis. Nustatykite vartų dydį. Kilnojamojo lapo ilgis, plotis ir aukštis lemia vartų svorį, taigi ir armatūros pasirinkimą. Vartų dydis taip pat lemia atstumą, kurio reikia lapui judėti. Idealiu atveju jis turėtų būti pusantro karto didesnis nei vartų anga.

2 žingsnis. Įdiekite atraminius stulpus. Kaip tinkama medžiaga:

• plieninis profilio vamzdis;
• ąžuolo mediena;
• kanalas;
• betoninis ar plytinis postas.

Pagrindinė taisyklė montuojant – atraminiai stulpai turi būti gilinami į žemę 1 metru. Priešingu atveju ateinančią žiemą ar pavasarį atraminė kolona gali pasislinkti vertikaliai ir sugadinti visą rėmo geometriją. Ir tai neigiamai paveiks vartų atidarymą.

Norėdami teisingai įdiegti stulpelį, atlikite šiuos veiksmus:

• kasti maždaug 120 cm gylio skylę;
• apačioje klojame „pagalvę“ – 15 cm storio smėlio ir žvyro lovą, gerai ją sutankiname;
• sumontuokite koloną ir užpildykite ją betonu (ne mažiau kaip M-300 cemento rūšis).

3 žingsnis Mes darome pagrindą vartams. Tai yra visos struktūros pagrindas. Pirma, pamatas sulaiko vartų svorį, o jis, matai, nėra mažas. Antra, pamate klojamas „banketas“ – kanalas, kuriuo vartų ratukas judės ratukais.

Norėdami pakloti pagrindą, atlikite šiuos veiksmus:

• Kasti ir sutvarkyti pamato duobę.

Parametrai:

1. ilgis = 50% durų dydžio.
2. plotis (cm) – 40-45;
3. gylis (cm) – 100–120.

Duobės forma yra U formos, kaip parodyta paveikslėlyje. Kai duobė bus paruošta, turite atlikti užpildymą. „Pagalvės“ dydis – kaip ir montuojant stulpus.

• Pasigamink „banketą“. Reikalingas kanalas (plotis 20 cm) ir metalinės jungiamosios detalės (skerspjūvis 10–12 mm). Armatūra turi būti supjaustyta 100 cm ilgio „kardais“, tada privirinta prie kanalo lentynų;
• Įdiekite „suoliuką“ ir užpilkite betonu.

Svarbu!

• Po pilamas betonas turi nusistovėti. Minimalus sūdymo laikas yra 6–7 dienos.
• „Pokylio“ viršuje yra lygus keliui (ty tame pačiame lygyje)..
• Norint išvengti įtrūkimų, betoną reikia laistyti kasdien..

4 žingsnis. Atraminio rėmo gamyba. Patogu padaryti slankiojančių vartų rėmą iš profilinio plieninio vamzdžio (vadinamasis vartų profilis).

Gamybos etapai:

• pjaustant profilį iki norimo ilgio segmentų;
• rūdžių pašalinimas iš vamzdžio (jums reikės šlifuoklio su „metalinio šepetėlio“ antgaliu);
• nuriebalinkite vamzdį tirpikliu arba benzinu, naudodami antikorozinį gruntą;
• rėmo surinkimas suvirinant;
• viso rėmo suvirinimo siūlių ir galutinio antikorozinio grunto valymas.

Naudingi patarimai:

• Norėdami išorinį rėmo kontūrą, pasirinkite profesionalų vamzdį, kurio atkarpa yra 50×50 mm arba 60×40 mm.
• Griežtinantiems šonkauliams tinka 20×30 mm arba 30×40 mm vamzdis.
• Mes renkame kreiptuvo ir rėmo elementus šaškių lentos modeliu, nes nuo šildymo durų lapas būtinai nuves.

5 žingsnis. Rėmo tapyba ir durų varčios susiuvimas.

Dažymas gali būti atliekamas iškart po džiovinimo. Nebrangus ir praktiškas variantas yra alkidinė emalė. Kad vartai atrodytų turtingesni, rekomenduojame užtepti bent 2 sluoksnius dažų. Užtepę kiekvieną dažų sluoksnį, jie turi išdžiūti..

Siuvimo medžiagos pasirinkimas – grynai individualus dalykas.

Medžiaga turėtų būti pritvirtinta prie vidinių vamzdžių (rėmo standikliai). Surinkimui mes naudojame savisriegius varžtus arba kniedes.

6 žingsnis. Vartų tvirtinimas.

Montavimas atliekamas tokia tvarka:

• sumontuokite ritinius ant „stendo“ ir užpildykite juos durų varčios kreiptuvu;
• mes nustatome vartus griežtai pagal lygį (galite naudoti tiek įprastą dviejų metrų lygį, tiek lazerį);
• patraukite apatinius ritininius vežimėlius prie kanalo suvirindami;
• virinti viršutinius ritinius (atraminius ir priekabinius);
• suvirinti apatinius ir viršutinius gaudiklius prie atraminių stulpų;
• įdiegti automatiką;
• patirti vartus, pasigirti kaimynams ir didžiuotis savimi!

Tokie vartai kainuos pusantro ar du kartus pigiau nei „parduotuvė“.

Garažo automatiniai vartai – trumpai apie pagrindinį dalyką

Paprastai garažuose montuojami keturių tipų vartai:

• klasikinis sūpynės;
• sekcijų lankstymas (spyruoklių sistemų ir kreiptuvų pagalba kyla į viršų);
• kėlimas ir pasukimas;
• valcavimas.

Pirmieji trys tipai yra tinkamiausi savarankiškai gaminti..

Savo rankomis pasidaryti žaliuzes yra problematiška, nes jas sudaro daugybė juostų, pagamintų tik pramoninėmis sąlygomis..

Garstomos garažo durys statomos tuo pačiu principu, kaip ir išorinės. Skirstomųjų durų gamybai jums reikės daug dalių, kurias turėsite nusipirkti parduotuvėje: drobės, kreiptuvai, velenai, vyriai, pakabos balansavimo spyruoklės ir kt. Todėl tokius vartus geriau užsisakyti gatavame variante – jis yra patikimesnis ir, kaip bebūtų keista, ekonomiškesnis..

Vartus, kuriuos galima pakelti ir pasukti, sudaro išorinis rėmas, tvirta drobė ir automatika, pakelianti drobę iki „lubų“. Tai labai paprasti ir įspūdingi vartai, kurių pagrindinis trūkumas yra brangi automatika.

Mūsų sprendimas: jei norite patikimai ir nebrangiai pasigaminti automatines garažo duris patys, atkreipkite dėmesį į klasiką. Pirmyn!