Privačių namų, kotedžų, prie kurių prigyja asmeninis sklypas, savininkams būtiniausias daiktas yra kirpimo, skutimo ar šienavimo įtaisas. Supraskite, kaip pasirinkti vejapjovę, jie turi būti tikri. Tokių mechanizmų pasirinkimas yra gana platus, veikimo principas skiriasi. Prieš imantis konkrečių rekomendacijų, prasminga pasidomėti klasifikavimo taškais.
Turinys
- Žoliapjovės pasirinkimo instrukcijos
- Kas atsitiks su šia technika
- Elektrinės vejapjovės: privalumai ir trūkumai
- Benzininės vejapjovės: teigiamos ir neigiamos
- Ką pasirinkti: elektrinį ar benzininį agregatą
Kas atsitiks su šia technika
Norėdami sutvarkyti audringą sodų ir kotedžų augmeniją, naudojami ne per daug sudėtingi mechaninių ir belaidžių įrankių tipai, taip pat tinkamos dujinės vejos ratų konstrukcijos: benzininės ir elektrinės. Pačius paprasčiausius, rankinius, sudaro elektrinės žoliapjovės (naudojamos meškerėms pjaustyti atokiose ir neprieinamose vietose, po medžiais) ir dalgiai (skirti didelėms netaisyklingoms vietoms pjaustyti storomis piktžolėmis ir varnalėšomis meškerėmis ir peiliais)..
Žoliapjovė yra ekologiška, lengva ir greita. Gerai pjauna ten, kur vejapjovė nesisuka, veikia tyliai, reguliariai įveikdama negilų reljefą. Jūs negalėsite vaikščioti drėgnu lauku (galų gale, elektros prietaisu), o jo galia maža („kraštutiniai“ skaičiai yra 250 ir 1300 W). Jis neišleis toli nuo namų: ilginamojo laido ilgis nusprendžia. Yra akumuliatoriaus parinktis, jis yra sunkesnis. „Motokosa“ yra akivaizdžiai produktyvesnė, patogesnė naudoti. Pjauna ne tik žolę, bet ir mažus nendrių krūmus. Jis veikia ilgą laiką, tačiau reikalauja degalų papildymo (alyva), jis sukelia daug triukšmo ir vibruoja. Ne visi su tuo susitvarkys.
Benzino žoliapjovė patogi perdirbti „galines gatves“ ir platformas po medžiais
Iš dalies mes jau atsakėme į klausimą, kaip pasirinkti žoliapjovę – malonu, jei ūkyje yra bet kuris iš aprašytų prietaisų (trimeris-motocosa): kalvotoms ir atokioms vietoms. Jų pranašumai: maža kaina, paprastumas, mobilumas. Bet dideliam lygiam plotui vis tiek reikia tvirtesnio įrankio, primenančio vežimėlį ant ratų – pačios vejapjovės. Nei vienas iš modelių neatims žolės iki juosmens, tačiau jis užtikrins palyginti greitą tinkamo dydžio svetainės apdorojimą. Belieka tik nustatyti tokios specialios įrangos variklio tipą: jis bus elektrinis arba benzinas. Mes aprašysime juos atskirai.
Elektrinės vejapjovės: privalumai ir trūkumai
Elektrinis įtaisas su sudėtinga konstrukcija ant ratų yra galingesnis už aukščiau aprašytus lengvųjų žemės ūkio mašinų (900-1800 W) rankinius variantus. Jis gali veikti gana ilgą laiką, valdomas be sunkumų (moteris, senyvas žmogus „paklus“ be problemų). Tai ekologiška, palieka lygią eilę, tiksliai pjauna augalus, nuo 20 iki 75 mm aukščio. Paprastai komplektuojama su žolių gaudytoju. Tačiau jis yra pajėgus judėti tik lygiu gruntu ir yra bejėgis prieš aukštą žolę. Kabelio ilgis bus atgrasantis: žoliapjovė negalės nutolti nuo maitinimo šaltinio daugiau kaip 20 metrų. Šlapią veją be guminių batų pjauti paprastai pavojinga.
Tarp elektrinių vejapjovių randami gana galingi modeliai
Benzininės vejapjovės: teigiamos ir neigiamos
Tai yra didelės galios prietaisai (5–7 AG = 250 W), todėl yra našesni. Jie uždengia didelį plotą, yra patikimesni ir manevringesni nei elektriniai (be laidų). Autonomija yra puikios kokybės, tačiau garsas, kai veikia variklis, yra toks, kad kartais prireikia ausinių (kad neprarastumėte klausos). Jie dažnai net įtraukiami. Pats „aparatas“ sveria daug, taip pat valgo daug brangaus kuro, tačiau jis gali dirbti daugiau nei valandą iš eilės – tereikia laiku įpilti aliejaus. Yra modelių su dviejų ir keturių taktų varikliu. Tai techniškai sunkiau prižiūrėti nei elektrinį bloką, jis yra brangus, sukuria išmetamųjų dujų debesį, tačiau sugeba „išpjauti“ 10 arų ar daugiau akrų.
„Motokosa“ taupo degalus, tačiau atlieka puikų darbą
Ką pasirinkti: elektrinį ar benzininį agregatą
Priimant sprendimą dėl žoliapjovės pasirinkimo benzino ar elektrinės pasirinkimo atžvilgiu, reikia atsižvelgti į tokius kriterijus kaip galios triukšmas – efektyvumas-saugumas ir nepamiršti apie abiejų tipų žoliapjovių valdymo galimybes, svorį, manevringumą ir aptarnavimo sąlygas. Labai dideliuose plotuose benzininis variklis yra geresnis: jis yra galingesnis ir tarnauja ilgiau. Tačiau tokio „produkto“ kainos yra didesnės, ir ne visi greitai sugauna „arklį“. Toks savaeigis vežimas ir jaunas krūmas, ir medžio šaka jį nukirs. Darbinis plotis yra įspūdingas (nuo 37 iki 53 cm). Tačiau susižavėjimas sunkiaisiais modeliais kupinas problemų: jų noras įsitraukti į mūšį su akmenimis baigiasi veleno kreivumu, peilių – kapitaliniu remontu..
Skirtingai nei dujomis varomi „stiprūs vyrai“, labiau „subtilūs“ elektriniai pjovimo įtaisai turi sunkumų ne tik su akmenimis – juos taip pat supainioja nebaigtas šuns kaulas. Užlipęs ant kliūties, vejapjovė sustoja, užkrenta. Bet peiliai ir įvorės liks nepažeisti. Akmuo ilgai nebus mamas – ir procesas tęsis. Šiuo atžvilgiu technika yra mažiau įspūdinga ir pelningesnė: rečiau ji sugenda. Ir tokiam įrenginiui nereikia specialios kontrolės: jam nereikia alyvos-benzino. Tai yra „ranka“ tiems, kurie nemėgsta netvarka su įranga ar blogai ją išmano. Na, o tai, kad šiuo metu varomas prietaisas yra „lengvas“, palyginti su ypač sunkiu benzininiu varikliu ir be slėgio, žmonėms suteikia fiziškai silpną prieigą prie kirpimo proceso..
Galingos vejapjovės ant ratų yra tinkamos dirbant didelėse, plokščiose vietose
Kalbant apie saugumą (tiek asmeniui, tiek jo „padėjėjui“), galimybės yra maždaug vienodos. Kuris yra geriau: įkvėpti dujų garų, užsiblokuoti nuo variklio riaumojimo ar bijoti elektros smūgio drėgnu oru ar atsitiktinio „susidūrimo“ su virve – tai priklauso nuo jūsų. Galų gale guminiai batai palengvins tokį diskomfortą. Daug daugiau nepatogumų sukuria mėginio sugebėjimą perkaisti kas 15-20 minučių, todėl jūs turite sustabdyti šienavimą. Tempas nuklysta, reikia daugiau laiko šienauti. Be to, laido ilgis yra gėdingas. Ilgalaikio laido pirkimas yra brangus: „vejapjovės + automatikos + kabelio“ komplektas yra beveik lygus benzino įtaisui už kainą. Yra apie ką galvoti..
Tačiau nusprendus, kurią elektrinę vejapjovę pasirinkti – taip pat ir benzininę, sistema, turinti antžeminį variklį, gali būti gera gynyba: tokiu atveju ji nereaguos į šlapią žolę, o elektros sužalojimas bus praktiškai pašalintas. Dabar aišku, kodėl daug galingesni (400-1500 W) modeliai gaminami su viršutine jungtimi. Palyginti plokščiam, nuluptam iš 5 akrų sodo-vejos-vejos akmenukų sklypui, toks įsigijimas greičiausiai bus protingas pasirinkimas. Beje, benzino bloke išsiskiria dviejų tipų pavaros: priekinė ir galinė. Priekis palengvina važiavimą: įjungus variklį lengviau apsisukti vietoje. Tiesa, jei žolė šlapia, automobilis slidinėja, ją reikia stumti. Galinių ratų pavara neslysta, tačiau važiuodami posūkiu turite išjungti pavarą.
Bendrieji modelio atrankos kriterijai
Įsivaizduokite šią situaciją: jūs jau nusprendėte, kokia yra stiebų kirpimo ir kirpimo technikos rūšis – belieka nuspręsti, kokį konkretų jūsų būsimojo „padėjėjo“ pavyzdį. Šiame etape, neatsižvelgiant į tai, kurią vejapjovę nuspręsite pasirinkti – benzininę ar elektrinę – jums bus naudinga priminti apie papildomas funkcijas ir savybes, būdingas abiem linijoms. Pavadinsime tipiškiausius iš jų:
- žolių gaudytojo tipas;
- mulčiavimas;
- rato problema;
- bylos medžiaga;
- variklis.
Brangių akumuliatorių modeliai struktūriškai primena elektrinius, tačiau jie yra daug mobilesni
Žolės gaudytojas yra naudingas, kai finale nesijaučiate, kaip jaudinatės su nupjauta ir išsklaidyta žole (ar tai trukdo). Toks prietaisas palieka švarią, tvarkingą veją, tačiau žolė turi būti periodiškai iškraunama iš minkštos ar kietos talpyklos. Minkštas (tinklelis, audinys) yra patogus, nes nesunku atsekti užpildymo laipsnį: krepšys tampa sunkesnis ir nustoja išsipūsti. Neįmanoma atsekti kietos medžiagos užpildymo. Audinio variantas taip pat turi trūkumų: jis greitai užsikemša, ypač jei žolė drėgna. Dėl to jūs turite išplauti arba išsiurbti tinklą.
Mulčiavimas (šlifavimas) leidžia neišimti pjūvio, paliekant „smulkmeną“ šėrimui. Operacija prasminga tik tuo atveju, jei žolė sausa. Priešingai, tokie veiksmai ne tik neatneša naudos, bet netgi daro žalą: žolės dalis prilimpa – ir gabalėliai guli ant žemės, užkimšdami šviežių ūglių augimą. Sauso sluoksnio taip pat negalima palikti nuolat – tai baigiasi vadinamosios veltinio velėnos augimu dirvožemyje. Veja tampa tokia nešvari, kad vėliau reikia šukuoti. Puiku, jei yra šoninis išsiveržimas: tai sukuria sąlygas obkoski kelkraščiams.
Galingos vejapjovės ant ratų yra tinkamos dirbant didelėse, plokščiose vietose
Ratų plotis ir jų skersmuo yra tiesiogiai susiję su galimybe sugauti aukštą žolę, pravažiavimo greitį ir paliktų vikšrų gylį. Kuo platesnis ratas, tuo mažiau jis sugadins žolę. Kuo didesnis skersmuo, tuo labiau pritaikytas prietaisas pjauti „didelius tankus“. Kuo įspūdingesnis yra sukibimo plotis, tuo greičiau galėsite pereiti visą sekciją. Tiesą sakant, greitis tiesiogiai priklauso nuo variklio galios ir savybių. Visiškai akivaizdu, kad firminiai varikliai veikia geriau, o atsarginės jų dalys nėra komplikuojamos. Kalbant apie dėklo medžiagą, nėra abejonių: bet koks metalinis „kostiumas“ yra patvaresnis nei plastikas.
Apibendrinant tai, kas išdėstyta pirmiau, primename:
- vejapjovės dizainą lemia reljefas ir nupjautos žaliosios dangos būklė;
- vejapjovė parenkama atsižvelgiant į plotą, kuriame reikia perdirbimo, fizines ir materialines galimybes;
- bet kuris modelis bus efektyvus, jei renkantis bus atsižvelgiama į kriterijus ir įrankis naudojamas teisingai.
