Garažo durų izoliacija: kaip ir kokia yra geriausia izoliacija

Garažo durų izoliacija

Geras garažas turėtų būti vidutiniškai šiltas ir visada sausas – tai yra aksioma, garantuojanti ilgą automobilio eksploatavimo laiką ir puikią „savijautą“ bet kokiu oru, įrankių ir kitų automobilyje saugomų daiktų saugumą. Kiekvienas kapitalinio plytinio ar akmeninio garažo be stacionaro šildymo savininkas gerai supranta, kad drėgmė ir šaltis yra pagrindiniai jo priešai, kuriuos įveikti galima tik atidžiai izoliuojant sienas, lubas ir vartus. Tuo pačiu metu ir kokybiška izoliacija garažo durys, pro kurį patenka taurioji šiluma ir prasiskverbia kenksmingas šaltis bei drėgmė, yra pagrindinė sąlyga normaliam mikroklimatui automobilių vienuolyne. Yra keletas būdų, kaip išspręsti šią problemą, iš kurių kiekvienas gali pasirinkti geriausią kainą ir vykdymo būdą.

Turinys

• Garažo durų funkcijos ir jų tipai
• Automatiniai vartai – patikima užtvara
• Garažo durų savaiminė izoliacija
• Garažo durų izoliacija

• Klasikinės šilumos izoliacinės medžiagos
• Šiuolaikinės šilumos izoliacijos medžiagos

Garažo durų funkcijos ir jų tipai

Kad nekiltų problemų savininkui, patikimos garažo durys turi atitikti šias sąlygas:

• Paprastas ir patogus įėjimas ir išėjimas. T.y., angos plotis turėtų sudaryti apie 30 cm tarpą kiekvienoje įvažiuojančio automobilio pusėje, o automobiliams su bagažine – pakankamą aukštį – 1,8–2 m, sunkvežimiams – 2,5 m..
• Stiprumas ir atsparumas įsilaužimui. Ši sąlyga ypač būdinga laisvai stovintiems garažams. Vartai, pagaminti iš 2–5 mm storio cinkuoto plieno, sustiprinti vidinėmis spynomis ir išorinių trinkelių šarvuotomis plokštėmis, patikimai apsaugos nuo vandalų. Mediniai vartai yra naudojami kaip laikinas ekonominis pasirinkimas tik saugiuose garažuose.
• Izoliacija nuo neigiamo atmosferos poveikio. Garažo durų pritvirtinimas prie rėmo vertikaliomis spynomis ir naudojant tarpiklį suteiks jiems tvirtą tvirtumą, saugiai pritvirtins duris, užkirs kelią galimam įsisukimui ir visiškai apsaugos kambarį nuo vėjo ir kritulių..

Kaip patogiai savininkas jas naudos kasdien, priklauso nuo garažo durų projekto.

Šiuolaikiniuose garažuose montuojami šių tipų vartai:

• Sūpynės. Pigiausia dviejų lapų garažo durų versija, reikalaujanti budrios įėjimo zonos kontrolės.
• Įtraukiama. Dizainas yra panašus į stumdomas spintos duris: atidarant durų varčią juda į šoną.
• Kėlimas ir pasukimas. Atidarant tiesioginių durų varčia kyla vertikaliai iki garažo lubų ir jiems reikia tam tikros laisvos vietos įėjimo zonoje.

• Sekcijinis. Skirtingai nuo sekcijinių durų kėlimo ir posūkio lapo, jas sudaro keletas sekcijų, kurios, vertikaliai pakeliamos, refrakcionuojamos kampuose ir profilių bei spyruoklių sistema veda į lubas, žymiai taupant įėjimo plotą..
• Volelis. Konstrukcija yra sustiprinta žaliuzių versija. Atidarius durų varčią, sudarytą iš aliuminio dengtų plokščių, sulankstoma į kompaktišką dėžę virš garažo įėjimo.

Automatiniai vartai – patikima užtvara

Pats moderniausias, patikimiausias ir efektyviausias būdas kovoti su garažo šilumos nuostoliais, drėgmės ir net vandalų įsiskverbimu į jį – įmontuoti pagal užsakymą bet kokio dizaino automatinius vartus. Garažo savininko dalyvavimas šiuo atveju apsiriboja tik tikslių įėjimo angos matmenų perdavimu gamintojui ir užsakymo apmokėjimu. Automatinio garažo durų dizaino kūrėjai numatė galimas problemas ir suteikė gaminiui geresnių savybių.

• didelis atsparumas įsilaužimui ir įsilaužimui;
• Šilumos izoliacija;
• garso izoliacija;
• atsparumas drėgmei.

Automatinės garažo durys gaminamos iš specialiai jiems suprojektuotų daugiasluoksnių plokščių, kuriose tarp dviejų metalinių plokščių klojama izoliacija – poliuretano putplastis. Konstrukcijos sandarumą užtikrina guminis sandariklis, dedamas aplink perimetrą, naudojama speciali guma, atspari kraštutinai temperatūrai, drėgmei ir agresyvioms cheminėms medžiagoms. Tvirtinimui sukurta patikima vyrių ir laikiklių sistema. Nuotolinio valdymo sistema automatiniams vartams atidaryti / uždaryti padidina jų eksploatavimo patogumą. Vienintelis dizaino trūkumas yra didelės išlaidos..

Garažo durų savaiminė izoliacija

Jei vis tiek negalite sau leisti įrengti automatinių vartų, turėsite išspręsti problemą, kaip patiems apšiltinti vartus į garažą. Norėdami pradėti, įtaisykite vartus kompaktiškomis priekinėmis durimis, nes tai neteks plačiai atverti visos angos net tomis dienomis, kai neketinate išvažiuoti, o ateinate į garažą dirbti ar tiesiog aplankyti savo keturratį draugą. Papildomas įėjimas nevisiškai išsprendžia garažo šilumos nuostolių problemą, tačiau sumažina juos, jei žiemą nenorite naudoti mašinos ir tik retkarčiais ateinate į garažą..

Garažo durų izoliacija

Geras garažas turėtų būti vidutiniškai šiltas ir visada sausas – tai yra aksioma, garantuojanti ilgą automobilio eksploatavimo laiką ir puikią „savijautą“ bet kokiu oru, įrankių ir kitų automobilyje saugomų daiktų saugumą. Kiekvienas kapitalinio plytinio ar akmeninio garažo be stacionaro šildymo savininkas gerai supranta, kad drėgmė ir šaltis yra pagrindiniai jo priešai, kuriuos įveikti galima tik atidžiai izoliuojant sienas, lubas ir vartus. Tuo pačiu metu ir kokybiška izoliacija garažo durys, pro kurį patenka taurioji šiluma ir prasiskverbia kenksmingas šaltis bei drėgmė, yra pagrindinė sąlyga normaliam mikroklimatui automobilių vienuolyne. Yra keletas būdų, kaip išspręsti šią problemą, iš kurių kiekvienas gali pasirinkti geriausią kainą ir vykdymo būdą.

Turinys

• Garažo durų funkcijos ir jų tipai
• Automatiniai vartai – patikima užtvara
• Garažo durų savaiminė izoliacija
• Garažo durų izoliacija

• Klasikinės šilumos izoliacinės medžiagos
• Šiuolaikinės šilumos izoliacijos medžiagos

Garažo durų funkcijos ir jų tipai

Kad nekiltų problemų savininkui, patikimos garažo durys turi atitikti šias sąlygas:

• Paprastas ir patogus įėjimas ir išėjimas. T.y., angos plotis turėtų sudaryti apie 30 cm tarpą kiekvienoje įvažiuojančio automobilio pusėje, o automobiliams su bagažine – pakankamą aukštį – 1,8–2 m, sunkvežimiams – 2,5 m..
• Stiprumas ir atsparumas įsilaužimui. Ši sąlyga ypač būdinga laisvai stovintiems garažams. Vartai, pagaminti iš 2–5 mm storio cinkuoto plieno, sustiprinti vidinėmis spynomis ir išorinių trinkelių šarvuotomis plokštėmis, patikimai apsaugos nuo vandalų. Mediniai vartai yra naudojami kaip laikinas ekonominis pasirinkimas tik saugiuose garažuose.
• Izoliacija nuo neigiamo atmosferos poveikio. Garažo durų pritvirtinimas prie rėmo vertikaliomis spynomis ir naudojant tarpiklį suteiks jiems tvirtą tvirtumą, saugiai pritvirtins duris, užkirs kelią galimam įsisukimui ir visiškai apsaugos kambarį nuo vėjo ir kritulių..

Kaip patogiai savininkas jas naudos kasdien, priklauso nuo garažo durų projekto.

Šiuolaikiniuose garažuose montuojami šių tipų vartai:

• Sūpynės. Pigiausia dviejų lapų garažo durų versija, reikalaujanti budrios įėjimo zonos kontrolės.
• Įtraukiama. Dizainas yra panašus į stumdomas spintos duris: atidarant durų varčią juda į šoną.
• Kėlimas ir pasukimas. Atidarant tiesioginių durų varčia kyla vertikaliai iki garažo lubų ir jiems reikia tam tikros laisvos vietos įėjimo zonoje.

• Sekcijinis. Skirtingai nuo sekcijinių durų kėlimo ir posūkio lapo, jas sudaro keletas sekcijų, kurios, vertikaliai pakeliamos, refrakcionuojamos kampuose ir profilių bei spyruoklių sistema veda į lubas, žymiai taupant įėjimo plotą..
• Volelis. Konstrukcija yra sustiprinta žaliuzių versija. Atidarius durų varčią, sudarytą iš aliuminio dengtų plokščių, sulankstoma į kompaktišką dėžę virš garažo įėjimo.

Automatiniai vartai – patikima užtvara

Pats moderniausias, patikimiausias ir efektyviausias būdas kovoti su garažo šilumos nuostoliais, drėgmės ir net vandalų įsiskverbimu į jį – įmontuoti pagal užsakymą bet kokio dizaino automatinius vartus. Garažo savininko dalyvavimas šiuo atveju apsiriboja tik tikslių įėjimo angos matmenų perdavimu gamintojui ir užsakymo apmokėjimu. Automatinio garažo durų dizaino kūrėjai numatė galimas problemas ir suteikė gaminiui geresnių savybių.

• didelis atsparumas įsilaužimui ir įsilaužimui;
• Šilumos izoliacija;
• garso izoliacija;
• atsparumas drėgmei.

Automatinės garažo durys gaminamos iš specialiai jiems suprojektuotų daugiasluoksnių plokščių, kuriose tarp dviejų metalinių plokščių klojama izoliacija – poliuretano putplastis. Konstrukcijos sandarumą užtikrina guminis sandariklis, dedamas aplink perimetrą, naudojama speciali guma, atspari kraštutinai temperatūrai, drėgmei ir agresyvioms cheminėms medžiagoms. Tvirtinimui sukurta patikima vyrių ir laikiklių sistema. Nuotolinio valdymo sistema automatiniams vartams atidaryti / uždaryti padidina jų eksploatavimo patogumą. Vienintelis dizaino trūkumas yra didelės išlaidos..

Garažo durų savaiminė izoliacija

Jei vis tiek negalite sau leisti įrengti automatinių vartų, turėsite išspręsti problemą, kaip patiems apšiltinti vartus į garažą. Norėdami pradėti, įtaisykite vartus kompaktiškomis priekinėmis durimis, nes tai neteks plačiai atverti visos angos net tomis dienomis, kai neketinate išvažiuoti, o ateinate į garažą dirbti ar tiesiog aplankyti savo keturratį draugą. Papildomas įėjimas nevisiškai išsprendžia garažo šilumos nuostolių problemą, tačiau sumažina juos, jei žiemą nenorite naudoti mašinos ir tik retkarčiais ateinate į garažą..

Naudodamiesi automobiliu kiekvieną dieną be išsamios vartų šilumos izoliacijos ir kruopščiai uždarydami įtrūkimus, kurių negalite padaryti. Norėdami tai padaryti, ant garažo durų metalinio lakšto vidinio paviršiaus virvė, pagaminta iš medinės medienos, montuojama taip, kaip tai atliekama šildant garažo sienas ir lubas. Konstrukcijos patikimumui juostos pritvirtinamos prie durų varčios ant skystų vinių ir metalinių varžtų, taip pat tvirtinamos kartu su klijais.

Svarbu: metalines dėžes rekomenduojama montuoti ant medinių durų, o ant metalinių plokščių, atvirkščiai, – medines dėžes: ši technika suteikia pakankamą konstrukcijos stiprumą ir tuo pačiu apsaugo metalą nuo kondensacijos – jį priima mediena..

 Dėžutės angose ​​klojamas šilumą izoliuojančios medžiagos sluoksnis taip, kad tarp durų varčios ir šilumos izoliacijos būtų 5–10 mm tarpas. Jei stiklo vata naudojama kaip šilumos izoliacija, ją reikia apsaugoti hidroizoliaciniu sluoksniu, pavyzdžiui, polimerine plėvele.

Padengus šilumos izoliacijos sluoksnį, konstrukcija yra padengta cinkuota geležimi ar kita apdailos medžiaga. Jei norite cinkuoti, metalo lakštas turėtų būti pritvirtintas prie medinio rėmo metaliniais varžtais, kurių žingsnis ne didesnis kaip 100 mm, kitaip danga gali sulenkti pagal savo svorio apkrovą. Visos jungtys turėtų būti apdorotos perimetru silikono sandarikliu. Apibendrinant reikia pasakyti, kad aplink vartų lapų perimetrą, taip pat jų pritvirtinimo prie rėmo vietose, yra pagaminta iš šalčiui atsparaus kaučiuko pagaminta šilumą izoliuojanti juosta, o apatinis kraštas užklijuojamas specialiu juostiniu hermetiku – vinilo slenksčiu..

Ar durys yra efektyvios, priklauso nuo pasirinktos šilumos izoliacijos medžiagos apsaugokite garažą nuo šalčio ir drėgmės.

Garažo durų izoliacija

Kaip šilumos izoliatorių galite naudoti klasikines medžiagas – mineralinę vatą, stiklo pluoštą, polistireną, taip pat naujus šildytuvus, kurie neseniai pasirodė statybinių medžiagų rinkoje. Reikėtų pažymėti, kad šiuolaikinė statybų pramonė praktiškai atsisakė stiklo vatos: ši izoliacinė medžiaga yra pavojinga ugniai, aplinkai nepalanki ir sunkiai montuojama. Nepaisant to, rinka siūlo platų šildytuvų pasirinkimą, kuriuos sąlygiškai galima suskirstyti į klasikinius ir modernius.

Klasikinės šilumos izoliacinės medžiagos

Ši tradicinių šildytuvų grupė apima gerai žinomą mineralinę vatą ir polistireną..

Tradicinė mineralinė vata

Ši medžiaga gaunama perdirbant metalurgijos šlaką arba iš bazalto uolienų ir yra gaunama plokščių arba ritinių pavidalu. Mineralinė vata yra ne tik nedegi, bet ir patikima kliūtis liepsnai plisti, o tai labai svarbu garaže, kur bet kada gali atsirasti kibirkštis. Medžiagos trūkumas yra padidėjęs higroskopiškumas, dėl kurio sumažėja šilumos izoliacija. Klojant mineralinę vatą kaip šildytuvą, būtina įrengti apsauginį sluoksnį nuo garų ir drėgmės, taip pat oro tarpą. Norėdami apsaugoti nuo drėgmės, taip pat galite naudoti perforuotą plėvelę, pašalindami klirenso poreikį..

Putos su antipirenais

Pigiausia ir lengviausia naudoti, todėl populiariausia klasikinė izoliacija. Jei dar neseniai ši medžiaga buvo klasifikuojama kaip pavojinga ugniai, pridėjus antipreno, putplastis galėjo patekti į savaime gesinančių medžiagų klasę. Jį lengva montuoti, nereikia apsaugos nuo garų ir drėgmės, jis yra atsparus grybeliams ir pelėsiams. Užsidegus, putos neišskiria toksinių medžiagų, o jų degimo produktai yra tokie patys kaip deginant medieną.

Šiuolaikinės šilumos izoliacijos medžiagos

Tai šiuolaikinių beveik egzotiškų „naujų gaminių“ grupė, pasižyminti patvarumu, aukšta kokybe ir lengvu pritaikymu. Jie dar nėra labai paplitę, tačiau kai kurie atstovai – poliuretano putos, penoizolis ir skysta izoliacija „Astratek“ – yra labai įdomūs ir užtikrintai sulaukia vartotojų simpatijos.

Poliuretano putos – naujas žodis

Putplasčio izoliacija specialiu purškikliu ant paviršiaus padengiama lygiu sluoksniu ir greitai sukietėja, sudarydama patvarią kietų putų dangą. Plonas poliuretano putų sluoksnis beveik nepadidina apdoroto paviršiaus storio, o jo šilumos izoliacijos savybės yra eilės tvarka didesnės, palyginti su klasikiniais šildytuvais. Medžiagos tarnavimo laikas skirtas 70 metų, tačiau kol kas trūkumai yra aukšta kaina dėl to, kad ją pritaikyti gali tik specialistų komanda su specialia įranga..

Penoizol – patikima šilumos izoliacija

Modifikuota klasikinio polistireninio putplasčio versija, pasižyminti skystu antiprenu. Izoliacija labai greitai ir paprastai tepama iš cilindro ant bet kokio paviršiaus, taip pat ir į garažo durų dėžutės ertmes, užpildydama visą tūrį ir sukietėjant nesudaro įtrūkimų ir siūlių. Penoizolio tarnavimo laikas skirtas 40 metų, jis yra atsparus vandeniui, nedega ir pasižymi geriausiomis klasikinių šildytuvų savybėmis, pradžiugindamas vartotojus 1,5 karto pigesne kaina nei įprastas polistirenas..

Skystis šildytuvas Astratek

Skystos medžiagos, primenančios paprastus dažus, tepamos ant izoliuoto paviršiaus teptuku arba teptuku.

„Astratec“ izoliacijos, padengtos 1 mm storio sluoksniu, šilumos izoliacija yra lygi 50 mm storio mineralinės vatos sluoksnio atsparumui šilumai. Vienam litrui skysto šilumos izoliatoriaus užtenka perdirbti 2 kv.m. plokščias metalinis garažo durų paviršius.

Nepriklausomai nuo to, kokią šilumą izoliuojančią medžiagą naudosite, saugiai sušildę garažo duris, pamiršite drėgmę, pelėsį, grybelį ir plyteles ar tinką, ilgą laiką krintantį nuo sienų, o jūsų automobilis vertas sutikti daugiau nei vieną pavasarį be menkiausių rūdžių požymių..