Karkasinį „pasidaryk pats“ rėmą: mes pastatysime ir įrengsime

„Pasidaryk pats“ rėmo garažas

Daugeliui automobilis yra daug daugiau nei tik transporto priemonė. Tai patikimas padėjėjas ir ištikimas gyvenimo palydovas, kuriam reikalinga priežiūra ir priežiūra. Tinkamo laikymo problema nusipelno ypatingo dėmesio, nes „karavanas“ turi atitikti daugybę reikalavimų. Anksčiau jo statybą vargu ar buvo galima pavadinti paprasta užduotimi, tačiau šiuolaikinės statybos technologijos leido per trumpiausią įmanomą laiką pastatyti karkasinį garažą savo rankomis, išleidžiant minimalias pinigų sumas..

Turinys

• Garažų statybos reikalavimai.
• Kas yra rėminis garažas?
• Kaip kurti savo rankomis?

• Parengiamieji darbai.
• Pamatų klojimas yra svarbus etapas.
• Garažo rėmo surinkimas.
• Padarant stogą pagal taisykles.
• Eikite į sienų apmušalą.
• Garažo durų montavimas.
• Vidinis racionalus išdėstymas.

 

„Pasidaryk pats“ rėmas garaže: nuotraukos

Garažų statybos reikalavimai

Norėdami, kad garažas būtų patvarus ir susidorotumėte su jam skirtomis pareigomis nepriekaištingai laikyti savo automobilį, turite žinoti, kokias savybes jis turėtų turėti:

• konstrukcijos stiprumas veiksmingai apsaugai nuo išorinių poveikių;
• mažas šilumos laidumas, būtinas norint užtikrinti optimalias temperatūros sąlygas ir sumažinti kambario šildymo išlaidas;
• dizaino paprastumas, leidžiantis savarankiškai atlikti visą darbų spektrą;
• žema kaina;
• minimalūs terminai.

Kas yra rėminis garažas?

Rėmo konstrukcija pastaruoju metu tapo ypač populiari. Lengva konstrukcija (LMK), dažniausiai gaminama iš medžio, dedama ant lengvo pagrindo. Bet tai nereiškia, kad konstrukcija bus trapi: ilgaamžiškumo požiūriu rėmo garažas gali sėkmingai konkuruoti su analogais iš putplasčio blokų ir metalo.

Nuostabią technologiją dovanojo švedai, todėl tokie įrenginiai dar vadinami švediškais. Išradimas buvo iškart įvertintas, kaip jis turi daug privalumų.

Paprastumas ir maksimalus greitis yra pagrindiniai pranašumai. Dėl to, kad komponentai yra sujungti varžtais ir varžtais, montavimo darbus galima atlikti bet kuriuo metų laiku. 2 montuotojų jėgų yra daugiau nei pakankamai, kad per kelias dienas būtų galima pastatyti rėmo garažą.

Svarbu ir tai, kad specializuotos statybinės technikos nuomos poreikis dingsta kaip nereikalingas. Nerimauti dėl statybinių atliekų netvarkos su svetaine taip pat nėra reikalo – to paprasčiausiai nebus.

Kaip kurti savo rankomis?

Prieš pradedant statybą, būtina sukurti rėmo garažo projektą, kuriame atsispindėtų etapų seka ir reikiamų medžiagų apskaičiavimas. Kitas, jūs turite galvoti apie vietą. Jei jūsų žinioje yra 10×10 metrų platforma, apsvarstykite pirmą žingsnį.

Svarbu! Projekto planą galima užsisakyti iš profesionalių dizainerių arba atsisiųsti iš daugelio internetinių svetainių.

Parengiamieji darbai

Norėdami pradėti karkasinį garažo statybą, jums reikia su teritorijos paruošimu. Aikštelė pašalinta iš augalijos, išlyginta ir nuniokota. Būsimiems pamatams yra sukurta žvyro-smėlio pagalvėlė, kuri išlyginama vibruojančia plokštele, kad būtų gautas lygus paviršius..

Pamatų klojimas yra svarbus etapas

Kaip žinote, pamatas yra bet kokios konstrukcijos, suteikiančios jėgą, pamatas. Pamatų tipo pasirinkimas priklauso nuo įvairių veiksnių: garažo projekto, dirvožemio ypatybių, ekonominio pagrįstumo. Dažniausiai šį vaidmenį atlieka monolitinė betono plokštė, tarnaujanti tuo pačiu metu kaip grindys, su kuria gali susidurti bet kurios medžiagos. Betoninė plokštė – tam tikra „plūduriuojanti“ bazė, tolygiai suvokianti apkrovas, padedanti išvengti konstrukcijos deformacijos.

Aplink paviršiaus perimetrą iškastas negilus tranšėjas, po kurio klojiniai yra sumontuoti.

Svarbu! Atminkite, kad klojiniai yra sumontuoti iš trijų būsimo garažo pusių.

Didelę reikšmę turi betono, išpilto į klojinius, kokybė, produktų, neturinčių pažymėjimo, pirkti nereikėtų. Norėdami suteikti plokštės stiprumą, ji skirta monolitinių standintuvų montavimui ir sutvirtinimui dviem armatūros tinkleliais..

Gautą pagrindą paliekame 3 savaitėms.

Garažo rėmo surinkimas

Po to, kai pamatas buvo visiškai užšalęs, rėmo garažo statyba savo rankomis apima „skeleto“ statybą. Apatinis diržas pagamintas iš 100×50 lentų, iš anksto apdorotų antiseptiku.

Kampiniams statramsčiams ir vartams naudojami 100×100 dydžio strypai, likusioms dalims – grindų sijoms ir gegnėms – 100×50. Tarp apatinių diržų stelažų jie atlaiko 120 cm žingsnį. Apatiniame dirže gali būti praleidžiami lentynų grioveliai, tada tvirtinimas bus atliekamas naudojant savisriegius varžtus ir vinius. Beje, šis metodas yra daug paprastesnis..

Kad rėmas būtų tvirtesnis, kampuose turėtų būti sumontuoti breketai. Nepamirškite suteikti vietos langams ir vartams..

Jei planuojamas pastatas, kurio plotis yra didesnis nei 4 metrai, lubų sijas geriau padaryti iš 50×100 lentų, kurios yra daug stipresnės. Išilginiai elementai yra pagaminti iš mažiausiai 50×50 dydžio strypų. Šis etapas truks kelias dienas.

Padarant stogą pagal taisykles

Toliau garažo statyba naudojant rėmo technologiją pereina į kitą svarbų etapą – stogo sutvarkymą. Norėdami tai padaryti, jums reikia 100×25 lentų, kurios bus apklijuotos gofruota stogo danga. Tiesiogiai ant dėžutės pakloti bitumo lakštai atliks nuostabų darbą atlikdami šį vaidmenį. Nebūtina apšiltinti garažo palėpės, jų pakaks.

Daugelis žmonių stogo dangoms teikia pirmenybę gofruotoms ar metalinėms plytelėms – jums nereikia pritaikyti lakštų, o dideli matmenys žymiai pagreitina darbų eigą. Pritvirtinkite medžiagas paprastais elektriniais įrankiais.

Privalomas stogo komponentas yra išpylimo vamzdis, kurį galima pagaminti iš pusės plastiko kanalizacijos vamzdžio. Bet kokiu atveju, norint išvengti rūdžių, reikalinga apsauga nuo polimero..

Eikite į sienų apmušalą

Išoriniam apvalkalui geriausiai tinka „C“ klasės pamušalas, prie kurio pritvirtinamas vėjo neperšlampamas sluoksnis, sudarytas iš vertikalių 25×30 sijų ir tankaus pergamento..

Svarbu! Rekomenduojamas žingsnis montuojant vertikalius strypus yra 30 cm. Nepamirškite apie medinių dalių apdorojimą antiseptiku.

Garažo vidus apšiltintas mineraline vata ir pigesniu pamušalu. Išorinė danga pagaminta iš dailylentės. Dvigubo stiklo langai įstatomi į iš anksto išdėstytas angas.

Garažo durų montavimas

Garažo durys gali būti bet koks: segmentinis, stumdomas, stumdomas, tačiau dažniausiai, ypač kai patys atliekame statybas, yra pasukami vartai. Juos lengva gaminti, jie yra patikimi ir lengvi..

Matmenys priklausys nuo automobilio matmenų, standartinė versija yra 2,5 metro. Iš metalinio kampo (65 mm) gaminami vidiniai ir išoriniai vartų rėmai, kurie tvirtinami kartu metalinėmis juostelėmis. Jei norite naudoti rėmo viršutinę dalį kaip megztinį, tuomet turite jį visiškai susiūti metalu.

Varčios rėmas pagamintas iš metalinio profilio (40×25), po surinkimo rėmas apklijuotas 2 mm storio lakštinio plieno. Į vamzdelius įkišti metaliniai kaiščiai tarnaus kaip strypas, galite naudoti varžtą, uždarydami pieno skardinės principu.

Gaminant vartus svarbu pasirūpinti apsauga nuo korozijos. Metalas yra apdorojamas švitriniu popieriumi ir file, pirmiausia padengtas sėmenų aliejumi, o po to dažais.

Vidinis racionalus išdėstymas

Tai viskas. Užduotis, vadinama kaip pastatyti rėminį garažą, beveik išspręsta, belieka tik galvoti apie vidinį išdėstymą. Lubos išklotos pamušalu, viršuje klojamas popieriaus sluoksnis ir izoliacija. Ant palėpės grindų klojama 25 mm storio lenta, sumontuotos kopėčios.

Jūs taip pat turėtumėte apsvarstyti šildymą. Plačiai naudojami spiraliniai elektriniai šildytuvai neleidžiami. Nešiojamos pramoninės šildymo sistemos taip pat toli gražu nėra geriausias pasirinkimas, nes jų šilumos perdavimas yra mažas. Veiksmingiausia priemonė yra vandens šildymas individualiu šilumos šaltiniu. Veikimo principas pagrįstas karšto ir šalto vandens svorio skirtumais, dėl kurių atsiranda vienpusis karšto skysčio kanalas. Katilo šildomas vanduo pakyla į viršutinę dalį, patenka į konvektorių, kur išskiria šilumą, atvėsta ir, krisdamas, patenka atgal į katilą.

Kaip alternatyvą šio tipo šildymui galite naudoti 2 kW ventiliatoriaus šildytuvą arba 500 W prožektorių.

Svarbu! Temperatūra garaže turėtų būti +16 laipsnių, to pakanka kūno darbui.

Taigi baigėsi rėmo garažo, pagaminto iš medžio, statyba, ir dabar jūs esate laimingas patikimo namo savininkas jūsų automobiliui, kuris jį apsaugos bet kokiu oru ir sudarys patogias remonto sąlygas, kai iškyla toks poreikis. Na, jei jūs nenusprendėte dėl būsimo garažo išvaizdos, pateiktas nuotraukų pasirinkimas jums tai padės.

„Pasidaryk pats“ rėmas garaže: nuotraukos